郑州律师事务所-连环交通事故责任划分标准

连环交通事故的责任划分也需要看具体情况才能认定具体责任。但如果五辆以上的车通常都发生连环交通事故并发生碰撞，基本上第一辆车不承担责任，最后一辆车需要承担更多的责任。其他车辆需要看是否有过错，承担次要责任。

高速公路上连续发生车祸是很常见的。连环车祸后，需要相关交警部门出具事故责任证明。连环交通事故的责任认定应当按照《道路交通法》的有关规定进行。下面，郑州律师事务所小编回答连环车祸责任划分标准的内容。

连环交通事故责任划分标准。

1.因追尾车与行驶中的前车相撞造成的追尾交通事故，应承担全部责任；

2.晚上前车没有尾灯，造成追尾交通事故。前车对事故负次要责任，后车对事故负主要责任；

3.前车在路上停车后，未按要求开启危险报警闪光灯和设置警示标志，造成追尾交通事故。前车对事故负次要责任，后车对事故负主要责任；

4.前车在道路上停车后，按规定开启危险报警闪光灯并设置警示标志，造成追尾交通事故，后车承担事故全部责任；

5.前车过长，未按规定设置明显的警示标志，前车负事故次要责任，后车负事故主要责任，造成追尾交通事故；

6.前方车辆倒车或溜入后方造成追尾交通事故的，前方车辆应承担事故全部责任。

交通事故责任认定细则。

1、在没有划分中心线和机动车道及非机动车道的道路上，车辆没有遵循下列道路宽度，且与事故有直接因果关系的，一般承担事故主要责任:

(1)车行道宽度大于14米的，非机动车不在两侧3.5米以内的道路上行驶，机动车不在中间其余道路上行驶；

(2)车行道宽度超过10米小于14米的，机动车不在路面中间7米行驶，非机动车不在两侧其余道路行驶；

(3)车行道宽度小于10米、大于6米的，非机动车两侧不超过1.5米(人力或装有动力装置的三轮车、残疾人专用车在两侧2.2米以内行驶)，机动车不在其余道路中间行驶；

(4)道路宽度小于6米的，机动车和非机动车不按顺序在道路右侧行驶。

2、没有人行道的道路，行人不在道路两侧(道路两侧1米以内)，应承担相应的事故责任；

3.骑跨中心线的机动车与对面的非机动车发生事故的，双方一般承担相同的事故责任；

4.非机动车在本车道受阻不能进入机动车车道，后续机动车未避免事故发生的，机动车一方一般承担事故的主要责任；非机动车在机动车接近时进入机动车车道的，可以调整为对事故承担同等责任；

5.机动车通过没有人行横道或者过街设施的道路时，行人未避开事故横穿道路的，机动车一方一般承担事故的主要责任；但如果事件附近有人行横道、过街设施，可以调整为承担事故同等责任；

6.在有机和非隔离道路上，机动车驾驶人严重过失，在机动车道上与同方向行驶的非机动车发生碰撞。机动车一般承担事故的主要责任；夜间可调整为双方对事故承担同等责任；

7.非机动车通过公共汽车站(站牌30米范围内)，与上下公共汽车的乘客发生事故的，双方一般承担相同的事故责任；冲上下车的乘客一般是事故的主要责任人。公交车与事故有因果关系的，一般对事故负责；

8.在路段上，机动车通过人行横道(无行人信号灯)时，发生行人正常过街事故的，机动车应当承担事故全部责任；偏离人行横道或有其他故障的行人可以减少机动车的责任。

事故当事人有必要了解和了解这些内容。交通事故责任确定后，相关事故受害者有必要要求其应得的赔偿。如果不知道赔偿标准，可以咨询相关专业的律师解答。